1. Ang mga NEV ay magsasaalang-alang ng higit sa 20% ng mga benta ng sasakyan sa 2025
Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay bubuo ng hindi bababa sa 20 porsiyento ng mga bagong benta ng mga kotse sa China sa 2025, habang ang umuusbong na sektor ay patuloy na nagkakaroon ng bilis sa pinakamalaking merkado ng sasakyan sa mundo, sabi ng isang senior na opisyal sa nangungunang asosasyon ng industriya ng sasakyan sa bansa.
Tinatantya ni Fu Bingfeng, executive vice-president at secretary-general ng China Association of Automobile Manufacturers, na ang mga benta ng mga electric car at plug-in hybrids ay lalago nang higit sa 40 porsiyento taon-sa-taon sa susunod na limang taon.
"Sa loob ng lima hanggang walong taon, isang malaking bilang ng mga gasolinahan na hindi nakakatugon sa mga pamantayan ng emisyon ng China ay aalisin at humigit-kumulang 200 milyong mga bagong kotse ang bibilhin upang palitan ang mga ito. Lumilikha ito ng malaking pagkakataon para sa bagong sektor ng sasakyan ng enerhiya," sabi ni Fu sa China Auto Forum na ginanap sa Shanghai mula Hunyo 17 hanggang 19.
Sa unang limang buwan ngayong taon, ang pinagsama-samang benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay umabot sa 950,000 unit sa bansa, tumaas ng 220 porsiyento mula sa parehong panahon noong nakaraang taon, dahil sa mas mababang comparative base sa COVID-hit 2020.
Ang mga istatistika mula sa asosasyon ay nagpapakita na ang mga de-koryenteng sasakyan at mga plug-in na hybrid ay umabot sa 8.7 porsiyento ng mga bagong benta ng kotse sa China mula Enero hanggang Mayo.Ang bilang ay 5.4 porsyento sa pagtatapos ng 2020.
Sinabi ni Fu na mayroong 5.8 milyon na mga naturang sasakyan sa mga lansangan ng Tsino sa katapusan ng Mayo, halos kalahati ng kabuuang kabuuan.Isinasaalang-alang ng asosasyon na palakihin ang tinantyang mga benta ng NEV sa 2 milyon ngayong taon, mula sa dating tantiya nitong 1.8 milyong unit.
Sinabi ni Guo Shouxin, isang opisyal sa Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon, na ang industriya ng sasakyan ng Tsina ay inaasahang makakita ng mas mabilis na pag-unlad sa panahon ng 14th Five-year Plan (2021-25).
"Ang takbo ng positibong pag-unlad ng industriya ng sasakyang Tsino sa katagalan ay hindi magbabago, at hindi rin magbabago ang ating determinasyon na bumuo ng matatalinong electric cars," sabi ni Guo.
Pinabibilis ng mga gumagawa ng sasakyan ang kanilang mga pagsisikap na lumipat patungo sa elektripikasyon.Sinabi ni Wang Jun, presidente ng Changan Auto, na ang Chongqing-based na carmaker ay magpapalabas ng 26 electric cars sa loob ng limang taon.
2. Ang Jetta ay minarkahan ang 30 taon ng tagumpay sa China
Ipinagdiriwang ng Jetta ang ika-30 anibersaryo nito sa China ngayong taon.Matapos maging unang modelo ng Volkswagen na ginawa sa sarili nitong brand noong 2019, ang marque ay nagsisimula sa isang bagong paglalakbay upang maakit ang panlasa ng mga batang driver ng China.
Simula sa China noong 1991, ang Jetta ay ginawa ng isang joint venture sa pagitan ng FAW at Volkswagen at mabilis na naging sikat at abot-kayang maliit na kotse sa merkado.Pinalawak ang pagmamanupaktura mula sa planta ng FAW-Volkswagen sa Changchun, lalawigan ng Jilin ng Northeast China, noong 2007 hanggang sa Chengdu sa lalawigan ng Sichuan ng kanlurang Tsina.
Sa loob ng tatlong dekada nito sa Chinese market, ang Jetta ay naging kasingkahulugan ng pagiging maaasahan at sikat sa mga taxi driver na alam na hindi sila pababayaan ng sasakyan.
"Mula sa unang araw ng tatak ng Jetta, simula sa mga entry-level na modelo, nakatuon ang Jetta sa paglikha ng abot-kaya, mataas na kalidad na mga kotse para sa mga umuusbong na merkado at natutugunan ang mga pangangailangan ng mga mamimili sa mga bagong disenyo at natatanging halaga ng produkto sa abot-kayang presyo. ," sabi ni Gabriel Gonzalez, senior manager ng produksyon sa pabrika ng Jetta sa Chengdu.
Sa kabila ng sarili nitong tatak, ang Jetta ay nananatiling natatanging Aleman at itinayo sa MQB platform ng Volkswagen at nilagyan ng kagamitang VW.Ang bentahe ng bagong tatak, gayunpaman, ay na maaari nitong i-target ang napakalaking merkado ng mamimili sa unang pagkakataon.Ang kasalukuyang hanay ng isang sedan at dalawang SUV ay mapagkumpitensya ang presyo para sa kani-kanilang mga segment.
Oras ng post: Hun-17-2021