Ang nitrogen oxygen sensor (NOx sensor) ay isang sensor na ginagamit upang makita ang nilalaman ng nitrogen oxides (NOx) tulad ng N2O, no, NO2, N2O3, N2O4 at N2O5 sa engine exhaust.Ayon sa prinsipyo ng pagtatrabaho, maaari itong nahahati sa electrochemical, optical at iba pang mga sensor ng NOx.Gamit ang conductivity ng solid electrolyte yttrium oxide doped zirconia (YSZ) ceramic material sa oxygen ions, ang selective catalytic sensitivity ng espesyal na NOx sensitive electrode material sa NOx gas, at pinagsama sa espesyal na sensor structure para makuha ang electrical signal ng NOx, sa wakas, gamit espesyal na mahinang signal detection at precision electronic control na teknolohiya, ang NOx gas sa tambutso ng sasakyan ay nakita at na-convert sa karaniwang CAN bus digital signal.
Pag-andar ng nitrogen oxygen sensor
- Saklaw ng pagsukat ng NOx: 0-1500 / 2000 / 3000ppm NOx
- Saklaw ng pagsukat ng O2: 0 – 21%
- Pinakamataas na temperatura ng maubos na gas: 800 ℃
- maaaring gamitin sa ilalim ng O2 (21%), HC, Co, H2O (< 12%)
- interface ng komunikasyon: maaari
Larangan ng aplikasyon ng NOx sensor
- Disel engine exhaust emission SCR system (nakakatugon sa National IV, V at VI emission standards)
- gasoline engine exhaust gas treatment system
- desulfurization at denitration detection at control system ng power plant
Komposisyon ng nitrogen oxygen sensor
Ang pangunahing mga pangunahing bahagi ng NOx sensor ay mga ceramic sensitive na bahagi at mga bahagi ng SCU
Core ng NOx sensor
Dahil sa espesyal na kapaligiran ng paggamit ng produkto, ang ceramic chip ay binuo gamit ang isang electrochemical na istraktura.Ang istraktura ay kumplikado, ngunit ang output signal ay matatag, ang bilis ng pagtugon ay mabilis, at ang buhay ng serbisyo ay mahaba.Natutugunan ng produkto ang pagsubaybay sa nilalaman ng paglabas ng NOx sa proseso ng paglabas ng tambutso ng diesel na sasakyan.Ang mga ceramic sensitive na bahagi ay naglalaman ng maraming ceramic na panloob na mga lukab, na kinasasangkutan ng zirconia, alumina at iba't ibang Pt series na metal conductive paste.Ang proseso ng produksyon ay kumplikado, ang katumpakan ng screen printing ay kinakailangan, at ang pagtutugma ng mga kinakailangan ng materyal na formula / katatagan at proseso ng sintering ay kinakailangan
Sa kasalukuyan, mayroong tatlong karaniwang sensor ng NOx sa merkado: flat five pin, flat four pin at square four pin
NOx sensor ay maaaring komunikasyon
Ang NOx sensor ay nakikipag-ugnayan sa ECU o DCU sa pamamagitan ng can communication.Ang NOx assembly ay panloob na isinama sa isang self diagnosis system (ang nitrogen at oxygen sensor ay maaaring kumpletuhin ang hakbang na ito nang mag-isa nang hindi nangangailangan ng ECU o DCU upang kalkulahin ang nitrogen at oxygen na konsentrasyon).Sinusubaybayan nito ang sarili nitong estado ng pagtatrabaho at ibinabalik ang signal ng konsentrasyon ng NOx sa ECU o DCU sa pamamagitan ng body communication bus.
Mga pag-iingat para sa pag-install ng NOx sensor
Ang NOx sensor probe ay dapat i-install sa itaas na kalahati ng catalyst ng exhaust pipe, at ang sensor probe ay hindi dapat matatagpuan sa pinakamababang posisyon ng catalyst.Pigilan ang nitrogen oxygen probe mula sa pag-crack kapag nakatagpo ng tubig.Direksyon ng pag-install ng nitrogen oxygen sensor control unit: i-install ang control unit nang patayo para mas maiwasan ito.Mga kinakailangan sa temperatura ng NOx sensor control unit: ang nitrogen at oxygen sensor ay hindi dapat i-install sa mga lugar na may sobrang mataas na temperatura.Inirerekomenda na lumayo sa tambutso at malapit sa tangke ng urea.Kung ang oxygen sensor ay dapat na naka-install malapit sa exhaust pipe at ang urea tank dahil sa layout ng buong sasakyan, ang heat shield at heat insulation cotton ay dapat na naka-install, at ang temperatura sa paligid ng installation position ay dapat suriin.Ang pinakamahusay na temperatura ng pagtatrabaho ay hindi mas mataas kaysa sa 85 ℃.
Pag-andar ng proteksyon ng punto ng hamog: dahil ang elektrod ng NOx sensor ay nangangailangan ng mas mataas na temperatura upang gumana, ang NOx sensor ay may ceramic na istraktura sa loob.Ang mga keramika ay hindi maaaring hawakan ang tubig sa mataas na temperatura, at ito ay madaling mapalawak at makontra kapag ito ay sumalubong sa tubig, na nagreresulta sa ceramic cracking.Samakatuwid, ang NOx sensor ay nilagyan ng dew point protection function, na kung saan ay maghintay ng isang tagal ng panahon pagkatapos matukoy na ang temperatura ng exhaust pipe ay umabot sa itinakdang halaga.Iniisip ng ECU o DCU na sa ilalim ng ganoong kataas na temperatura, kahit na mayroong tubig sa NOx sensor, ito ay patuyuin ng mataas na temperatura na maubos na gas.
Pagtuklas at pagsusuri ng NOx sensor
Kapag gumagana nang normal ang NOx sensor, nakikita nito ang halaga ng NOx sa exhaust pipe sa real time at ibinabalik ito sa ECU / DCU sa pamamagitan ng CAN bus.Hindi hinuhusgahan ng ECU kung kwalipikado ang tambutso sa pamamagitan ng pagtukoy sa real-time na halaga ng NOx, ngunit nakikita kung ang halaga ng NOx sa tubo ng tambutso ay lumampas sa pamantayan sa pamamagitan ng isang set ng programa ng pagsubaybay sa NOx.Upang patakbuhin ang NOx detection, ang mga sumusunod na kundisyon ay dapat matugunan:
Ang sistema ng paglamig ng tubig ay gumagana nang normal nang walang mga fault code.Walang fault code para sa ambient pressure sensor.
Ang temperatura ng tubig ay higit sa 70 ℃.Ang kumpletong pagtukoy ng NOx ay nangangailangan ng humigit-kumulang 20 sample.Pagkatapos ng isang pag-detect ng NOx, ihahambing ng ECU / DCU ang na-sample na data: kung ang average na halaga ng lahat ng na-sample na halaga ng NOx ay mas mababa sa itinakdang halaga sa panahon ng pagtuklas, ang pagtuklas ay pumasa.Kung ang average na halaga ng lahat ng naka-sample na halaga ng NOx ay mas malaki kaysa sa itinakdang halaga sa panahon ng pagtuklas, ang monitor ay magtatala ng error.Gayunpaman, hindi nakabukas ang mil lamp.Kung nabigo ang pagsubaybay sa dalawang magkasunod na beses, iuulat ng system ang Super 5 at super 7 fault code, at ang mil lamp ay mag-o-on.
Kapag nalampasan ang 5 fault code, ang mil lamp ay naka-on, ngunit ang torque ay hindi limitado.Kapag nalampasan ang 7 fault code, bubuksan ang mil lamp at lilimitahan ng system ang torque.Ang limitasyon ng torque ay itinakda ng tagagawa ng modelo.
Tandaan: kahit na ayusin ang emission overrun fault ng ilang modelo, hindi mamamatay ang mil lamp, at ipapakita ang fault status bilang isang historical fault.Sa kasong ito, kinakailangan na i-brush ang data o isagawa ang mataas na function ng pag-reset ng NOx.
Umaasa sa 22 taong karanasan sa industriya ng grupong kumpanya at malakas na kakayahan sa R&D ng software, ginamit ng Yunyi Electric ang domestic top expert team at isinama ang mga mapagkukunan ng tatlong R&D base sa buong mundo para makamit ang malaking pagbabago sa NOx sensor control algorithm ng software at pagtutugma ng pagkakalibrate ng produkto, at nalutas ang mga punto ng sakit sa merkado, nasira ang monopolyo ng teknolohiya, na-promote ang pag-unlad gamit ang agham at teknolohiya, at ginagarantiyahan ang kalidad ng propesyonalismo.Habang pinapahusay ng Yunyi electric ang produksyon ng mga NOx sensor sa mas mataas na antas, patuloy na lumalawak ang production scale, upang ang Yunyi nitrogen at oxygen sensor ay magtakda ng positibong benchmark sa industriya!
Oras ng post: Set-02-2022