Ang Xiaomi ay gumawa ng mga kotse sa sandaling muli brushed isang alon ng pagkakaroon.
Noong Hulyo 28, inihayag ni Xiaomi Group Chairman Lei Jun sa pamamagitan ng Weibo na sinimulan ng Xiaomi Motors ang recruitment ng autonomous driving department at nag-recruit ng 500 autonomous driving technician sa unang batch.
Noong nakaraang araw, kumakalat sa Internet ang mga tsismis na ang State-owned Assets Supervision and Administration Commission ng Anhui Province ay nakikipag-ugnayan sa Xiaomi Motors at nagnanais na ipakilala ang Xiaomi Motors sa Hefei ay kumakalat sa Internet, at ang Jianghuai Motors ay maaaring kontrata para sa Xiaomi Motors.
Bilang tugon, tumugon si Xiaomi na ang lahat ng opisyal na pagbubunyag ay mananaig.Noong Hulyo 28, sinabi ng Jianghuai Automobile sa Beijing News Shell Finance reporter na hindi malinaw ang tungkol sa usapin sa kasalukuyan, at ang anunsyo ng nakalistang kumpanya ang mananaig.
Sa katunayan, habang ang industriya ng sasakyan ay nahaharap sa isang reporma at reshuffle, ang modelo ng pandayan ay unti-unting itinuturing bilang isang paraan para sa mga tradisyunal na kumpanya ng kotse na magbago.Noong Hunyo ng taong ito, ipinahayag din sa publiko ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon na magbubukas ito ng pandayan sa maayos na paraan.
Inanunsyo ng mga opisyal na isang daang araw na ang lumipas, ang Xiaomi ay nagtayo muna ng mga kotse upang "manghuli ng mga tao"
Muling na-update ng Xiaomi ang dynamics ng paggawa ng kotse nito, na tila hindi isang sorpresa sa labas ng mundo.
Noong Marso 30, inihayag ng Xiaomi Group na opisyal na inaprubahan ng lupon ng mga direktor ang proyekto ng negosyo ng smart electric vehicle, at nagpaplanong magtatag ng subsidiary na ganap na pag-aari upang maging responsable para sa negosyo ng matalinong electric vehicle;ang paunang puhunan ay 10 bilyong yuan, at ang pamumuhunan ay inaasahang magiging 10 bilyong US dollars sa susunod na 10 taon , si Lei Jun, CEO ng Xiaomi Group, ay sabay na magsisilbing CEO ng negosyo ng matalinong electric vehicle.
Simula noon, puspusang inilagay sa agenda ang paggawa ng kotse.
Noong Abril, lumabas ang isang group photo nina BYD President Wang Chuanfu at Lei Jun at iba pa.Noong Hunyo, ipinahayag ni Wang Chuanfu sa publiko na hindi lamang sinusuportahan ng BYD ang pagtatayo ng kotse ng Xiaomi, ngunit nakikipag-negosasyon pa ito sa ilang mga proyekto ng kotse sa Xiaomi.
Sa mga susunod na buwan, makikita si Lei Jun sa mga kumpanya ng kotse at mga kumpanya ng supply chain.Binisita ni Lei Jun ang mga kumpanya ng supply chain tulad ng Bosch at CATL, pati na rin ang mga production base ng mga kumpanya ng sasakyan tulad ng Changan Automobile Plant, SAIC-GM-Wuling Liuzhou production base, Great Wall Motors Baoding R&D Center, Dongfeng Motor Wuhan Base, at SAIC Passenger Car Jiading Headquarters.
Sa paghusga sa ruta ng pagsisiyasat at pagbisita ni Lei Jun, saklaw nito ang lahat ng modelo ng subdivision.Naniniwala ang industriya na ang pagbisita ni Lei Jun ay malamang na isang inspeksyon para sa unang modelo, ngunit sa ngayon ay hindi pa inihayag ng Xiaomi ang pagpoposisyon at antas ng unang modelo.
Habang tumatakbo si Lei Jun sa buong bansa, ang Xiaomi ay bumubuo rin ng isang koponan.Sa simula ng Hunyo, inilabas ng Xiaomi ang mga kinakailangan sa recruitment para sa mga autonomous na posisyon sa pagmamaneho, na kinasasangkutan ng perception, positioning, control, pagpaplano ng desisyon, algorithm, data, simulation, vehicle engineering, sensor hardware at iba pang larangan;noong Hulyo, may balita na nakuha ng Xiaomi ang DeepMotion, isang autonomous na kumpanya ng teknolohiya sa pagmamaneho, at ito ay noong Hulyo.Noong ika-28, ipinahayag din ni Lei Jun sa publiko na sinimulan ng Xiaomi Motors ang recruitment ng autonomous driving department at nag-recruit ng 500 autonomous driving technician sa unang batch.
Tulad ng mga alingawngaw tulad ng pag-areglo, ang Xiaomi ay pampublikong tumugon.Noong Hulyo 23, iniulat na ang Xiaomi Automobile R&D Center ay nanirahan sa Shanghai, at minsang pinabulaanan ng Xiaomi ang mga alingawngaw.
“Kamakailan, ang ilan sa mga impormasyon tungkol sa pagmamanupaktura ng sasakyan ng aming kumpanya ay naging higit at higit na mapangahas.Dumating ako sa Beijing at Shanghai saglit, at sadyang binigyang-diin ko na si Wuhan ay hindi nagpakilala ng tagumpay.Bilang karagdagan sa landing, sa paksa ng recruitment, suweldo at mga pagpipilian.Naiinggit din ako nito.Palagi akong may mga independiyenteng pagpipilian, at kahit na ang mga alingawngaw na ang kabuuang pakete ng suweldo ay magiging 20 milyong yuan.Inisip ko noong una na hindi na kailangang pabulaanan ang mga alingawngaw.Dapat magkaroon ng malinaw na pang-unawa ang bawat isa.Hindi ko inaasahan na darating ang mga kaibigan at ipaalam sa akin.20 milyong posisyon ang itinulak.Hayaan akong tumugon nang sama-sama, lahat ng nasa itaas ay hindi katotohanan, at lahat ay napapailalim sa opisyal na pagsisiwalat."Sinabi ni Wang Hua, general manager ng Xiaomi public relations, sa isang pahayag.
Oras ng post: Hul-29-2021